Делови новог моста, који ће заменити Стари савски у Београду, направљени су у кинеској фабрици China State Construction Steel Structure Jiangsu.
Спојене су челичне конзоле које чине главну хоризонталну греду и лучну подлогу која ће бити монтирана на будуће стубове новог моста.
Захваљујући претходном склапању (пре-монтажи) и дигитализованој производњи, скраћен је циклус израде челичних елемената за 15 дана, порасла је продуктивност по раднику за 20%, а прецизност сечења повећана је за 45%, наводе у компанији ЦСЦСС.
Захваљујући том процесу, први челични делови, од набавке материјала до коначне обраде, произведени су за само два месеца, уз поштовање европских стандарда.
Кроз просторно моделирање симулирана је монтажа, што је на крају осигурало да одступања величине компоненти и грешке на спојницама у потпуности испуњавају план пројектовања, навели су у фабрици која прави делове моста.
Фотографија моста коју објављујемо је настала крајем јула ове године у погону фабрике. Фото: China State Construction Steel Structure Jiangsu Co
Мост би у Србију требало да буде испоручен бродом до краја године, најавили су представници Града током лета.
А на терену у Београду занимљив тренутак. Из Саве су изронили дрвени шипови старог моста који су преко 80 година држали бетонске стубове.
Појавили се дрвени шипови на којима је 83 године стајао Стари савски мост
На обали је, с друге стране, увелико у току изградња нових стубова, односно, постављени су први армирано-бетонски шипови.
Мост ће по изградњи имати дужину од 420, а ширину 38 метара. У деловима где су видиковци и 42 метра.
Лук Старог савског моста, који је 30. јула скинут са стубова на реци, до краја овог месеца ће бити пребачен на обалу, а потом исечен на комаде одређене димензије, како би поново могао да буде састављен, рекао је за Политику прошле недеље Лазар Павић, инжењер за мостове кинеске компаније „Пауер Чајна“ која изводи радове.
Београдске.рс, Политика,
ВИДЕО СА ТЕРЕНА:
ЧИТАЈТЕ ЈОШ И: СПРЕМА СЕ НОВОГРАДЊА У КНЕЗА МИЛОША КОД МУП-А
